Agence de communication de crise et de gestion de crise au Havre

Un cabinet hyperspécialisé, qui ne fait que de la communication de crise

Il existe au Havre et dans sa région plusieurs agences de communication qui proposent des prestations variées : relations presse locales, communication corporate, communication portuaire et logistique, affaires publiques, communication digitale, événementiel. LaFrenchCom ne fait rien de tout cela. Notre cabinet ne signe pas de contrats de relations presse ordinaires. Nous n’écrivons pas de plans de communication annuels. Nous ne produisons pas de contenus de marque. Nous ne gérons pas de comptes sociaux. Nous ne pilotons pas d’événements.

Nous faisons une seule chose : nous accompagnons les dirigeants confrontés à des crises qui menacent leur réputation, leur entreprise, leurs finances, leurs proches ou leur liberté. Cette hyperspécialisation n’est pas un positionnement marketing. C’est une exigence de métier. La communication de crise obéit à des règles qui ne sont pas celles de la communication ordinaire. Elle mobilise une connaissance approfondie du fonctionnement des rédactions françaises et internationales, du droit de la presse et du droit pénal, des règles spécifiques qui encadrent la communication portuaire et maritime, des temporalités judiciaires, des protocoles applicables aux installations classées et aux incidents industriels.

Au Havre, cette hyperspécialisation est particulièrement importante parce que les enjeux spécifiques de l’écosystème portuaire et industriel havrais exigent une connaissance fine qui ne s’improvise pas. Les crises maritimes, portuaires, logistiques, raffineuses et chimiques ont leurs propres codes, leurs propres interlocuteurs, leurs propres médias spécialisés, leurs propres temporalités, leurs propres risques réputationnels. Un cabinet qui ne traiterait pas régulièrement ces dossiers ne pourrait pas anticiper leurs dynamiques. Quand vous nous confiez votre dossier havrais, vous travaillez directement avec un expert dont c’est le seul métier, qui connaît les codes portuaires et industriels havrais et qui comprend la dimension internationale permanente de l’économie locale.

Un accompagnement sur mesure des dirigeants les plus exposés.

Les clients que nous accompagnons au Havre ne sont pas des entreprises anonymes qui chercheraient à gérer une communication routinière. Ce sont des dirigeants qui font face, parfois pour la première fois de leur vie, à des situations d’une intensité qu’ils n’avaient jamais imaginée. Des armateurs havrais confrontés à un accident maritime, à une pollution accidentelle, à un contentieux avec des chargeurs ou des manutentionnaires. Des dirigeants de terminaux à conteneurs pris dans un mouvement social, dans une enquête douanière, dans un incident de sécurité. Des responsables de raffineries ou de sites chimiques confrontés à un incident technique ou à une polémique environnementale dans un bassin où l’industrie lourde coexiste avec des zones résidentielles. Des dirigeants de groupes logistiques confrontés à des contentieux commerciaux internationaux ou à des mises en cause sur les conditions de travail. Des présidents d’institutions hospitalières ou universitaires havraises mis en cause sur un dossier sensible. Des dirigeants de groupes familiaux historiques de la place havraise pris dans des conflits successoraux. Des acteurs du commerce et des services confrontés à des polémiques.

Ces dirigeants ont en commun une chose que les observateurs extérieurs comprennent mal : ils peuvent tout perdre en quelques jours, et la dimension internationale du Havre amplifie souvent la vitesse des crises. La crédibilité professionnelle construite sur des décennies dans un bassin économique particulièrement interconnecté à l’international. La confiance des partenaires armateurs, chargeurs, assureurs, banquiers du shipping. Les contrats commerciaux internationaux et les relations avec les grands groupes mondiaux. L’estime de la communauté portuaire locale et internationale. La tranquillité des proches. Leur patrimoine. Leur santé, que la pression d’une crise portuaire internationale peut abîmer très vite. Et ils découvrent que les qualités qui les ont menés au sommet de leur métier — la capacité à gérer la complexité logistique, la rigueur opérationnelle, la connaissance des règles maritimes internationales — ne sont pas celles qui permettent de traverser une crise médiatique intense. Gérer une attaque réputationnelle n’est pas un prolongement du métier de dirigeant portuaire ou industriel.

C’est à ce moment précis que nous intervenons. Notre accompagnement est sur mesure au sens strict. Aucun de nos dossiers havrais ne ressemble à un autre. Aucune de nos réponses n’est préfabriquée. Nous prenons le temps de comprendre votre situation dans sa singularité : votre histoire personnelle et professionnelle, la nature exacte de votre activité dans l’écosystème portuaire ou industriel, vos relations avec les partenaires internationaux, les sensibilités de vos équipes, vos lignes rouges éthiques, les marges de manœuvre dont vous disposez. Ce travail préalable d’écoute n’est jamais un luxe.

Nous travaillons avec vous comme un pilote de port travaille avec le commandant d’un très grand porte-conteneurs dans une manœuvre d’urgence : avec précision, avec méthode, avec sang-froid, avec bienveillance, mais aussi avec la franchise absolue que la situation exige. Nous vous disons ce que nous pensons, y compris quand c’est difficile à entendre. Nous vous expliquons les options possibles et les conséquences probables de chacune. Nous ne vous promettons jamais des résultats que nous savons impossibles. Nous ne vous flattons pas. Nous ne cachons pas les difficultés qui viennent.

Cet accompagnement sur mesure s’accompagne d’une disponibilité totale pendant toute la durée de la crise. Votre expert référent est joignable sur son portable personnel à toute heure, y compris la nuit, le week-end, les jours fériés. Les crises portuaires et industrielles ne respectent jamais les horaires de bureau et peuvent éclater à n’importe quel moment de la journée ou de la nuit.

Nos experts havrais, leur métier, leur manière de travailler.

Nos experts au Havre sont des praticiens aguerris de la communication de crise, habitués aux dossiers portuaires, maritimes et industriels. Ils ont construit leur carrière dans cette spécialité après des parcours préalables qui leur donnent la compréhension des enjeux croisés propres aux crises contemporaines : journalisme économique ou spécialisé dans le shipping, pratique du droit des affaires et du droit maritime dans des cabinets havrais ou parisiens, direction de la communication de groupes portuaires ou logistiques, expérience dans des institutions publiques et préfectorales. Cette diversité d’origines leur permet de comprendre simultanément le point de vue du journaliste français ou international, celui de l’avocat maritime ou pénaliste, celui du dirigeant sous pression, celui des publics.

Leur première compétence est la lecture rapide d’une situation sensible avec une attention particulière à sa dimension internationale quasi systématique. Les crises havraises prennent presque toujours une dimension mondiale parce que les flux du port relient la France aux marchés d’Asie, d’Amérique, d’Afrique et d’Europe du Nord. Nos experts savent anticiper cette dimension dès la première heure.

Leur deuxième compétence est la formulation. Dans les crises portuaires et industrielles, la précision technique est essentielle et les approximations sont immédiatement repérées par les publics spécialisés. Nos experts rédigent dans un registre qui respecte cette exigence tout en maintenant l’accessibilité nécessaire pour les publics généralistes.

Leur troisième compétence est l’orchestration. Une crise havraise croise presque toujours plusieurs niveaux : juridique avec les avocats maritimes et pénalistes, technique avec les équipes opérationnelles, institutionnel avec les autorités portuaires, maritimes et préfectorales, médiatique avec les rédactions locales, nationales et internationales spécialisées.

Leur quatrième compétence est la discrétion absolue. Notre cabinet applique une confidentialité stricte sur l’identité de nos clients. Aucun nom de client havrais n’a jamais été rendu public par notre cabinet.

Les dix configurations de crise que nous traitons le plus souvent au Havre

L’écosystème havrais produit régulièrement plusieurs grandes catégories de crises que nos experts rencontrent dans leur pratique quotidienne.

– Les crises maritimes et portuaires. HAROPA Port dans sa composante havraise, les armateurs basés ou desservant Le Havre, les opérateurs de terminaux à conteneurs, les commissionnaires de transport, les acteurs de la manutention, les pilotes, les remorqueurs, composent un écosystème portuaire dont les crises sont nombreuses et variées. Accidents en mer à proximité du port, pollutions accidentelles, mouvements sociaux paralysant les terminaux, polémiques environnementales sur les émissions des navires, contentieux entre opérateurs, incidents douaniers, saisies médiatisées. Notre cabinet intervient sur ces dossiers en coordination avec les directions concernées.

– Les crises de la raffinerie et de la chimie havraise. Le bassin havrais abrite plusieurs sites classés Seveso majeurs dans la raffinerie, la pétrochimie et la chimie lourde. Les acteurs de ces secteurs peuvent être confrontés à des incidents techniques, à des accidents, à des polémiques environnementales particulièrement sensibles depuis l’incendie Lubrizol de Rouen en 2019 qui a profondément marqué la sensibilité collective sur toute la basse vallée de la Seine. Notre cabinet intervient sur ces dossiers dans le respect strict des protocoles d’information du public et en coordination avec les directions HSE, juridiques et de communication.

– Les crises logistiques. Les grands opérateurs logistiques implantés dans le bassin havrais peuvent être confrontés à des crises liées aux conditions de travail dans les entrepôts, à des mouvements sociaux, à des contentieux commerciaux internationaux, à des polémiques sur l’impact environnemental des activités logistiques, à des accidents sur sites.

– Les crises industrielles des sites de l’estuaire. Au-delà de la raffinerie et de la chimie, l’estuaire de la Seine abrite plusieurs autres sites industriels significatifs dans l’automobile, l’aéronautique, la mécanique et l’énergie. Les acteurs de ces filières peuvent être confrontés à des crises diverses.

– Les crises commerciales internationales. La position du Havre comme premier port français pour le commerce extérieur conteneurisé expose les acteurs locaux à des contentieux commerciaux internationaux, à des différends avec des chargeurs et des destinataires étrangers, à des polémiques liées à des marchandises sensibles ou contrefaites transitant par le port.

– Les crises douanières. Le Havre est l’un des principaux points d’entrée douaniers français et ses acteurs peuvent être confrontés à des enquêtes, à des saisies médiatisées, à des polémiques liées à des flux commerciaux particuliers. Ces dossiers exigent une coordination étroite avec les avocats spécialisés en droit douanier.

– Les crises hospitalières et sanitaires. Le Groupe Hospitalier du Havre et les autres établissements de santé du bassin havrais peuvent être confrontés à des accidents médicaux, à des mises en cause de praticiens, à des mouvements sociaux, à des polémiques sur la prise en charge.

– Les crises universitaires et académiques. L’Université Le Havre Normandie, SCIENCES PO Le Havre campus euro-asiatique, l’EM Normandie et les autres établissements d’enseignement supérieur havrais peuvent connaître des crises touchant à des accusations visant des enseignants, à des polémiques disciplinaires, à des contestations étudiantes, à des débats sur la gouvernance ou sur les partenariats internationaux.

– Les crises urbaines et patrimoniales. Le centre reconstruit du Havre est inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2005, ce qui donne à tout projet urbain ou à toute polémique touchant au patrimoine reconstruit une résonance particulière. Les acteurs de l’urbanisme et du patrimoine peuvent être confrontés à des controverses spécifiques.

– Les crises personnelles touchant des dirigeants et des familles. Les dirigeants havrais et les membres des familles entrepreneuriales locales peuvent être confrontés à des situations personnelles sensibles dont la révélation menacerait leur entreprise, leur famille ou leur patrimoine. Nous accompagnons ces clients avec la discrétion absolue qui s’impose.

Ce que nous faisons concrètement dans les premières heures.

Quand vous nous appelez, nos experts havrais engagent immédiatement un dispositif adapté à votre situation.

Dans la première heure, un expert en communication de crise prend votre appel, analyse avec vous les éléments essentiels du dossier, identifie les risques à court terme, évalue la dimension internationale potentielle, et vous propose un premier plan d’action qui couvre les vingt-quatre à quarante-huit heures qui viennent. Ce plan précise qui doit parler et qui doit se taire, ce qu’il faut dire et ne pas dire, quels interlocuteurs doivent être contactés en priorité, quelles actions opérationnelles doivent être engagées avant toute prise de parole publique.

Dans les heures qui suivent, nous préparons avec vous les éléments de langage et les documents nécessaires à votre réponse : communiqués en français et, quand la dimension internationale le justifie, en anglais et dans d’autres langues pertinentes, argumentaires, réponses aux journalistes de Paris-Normandie et des autres rédactions françaises et étrangères, messages internes à vos équipes, éléments de réponse pour vos partenaires commerciaux internationaux.

Dans les vingt-quatre à quarante-huit heures, nous accompagnons vos premiers contacts avec la presse, nous assurons la coordination entre vos différents interlocuteurs internes et externes, nous surveillons en temps réel la manière dont votre situation se déploie dans les médias français et internationaux, et nous ajustons votre dispositif en fonction de l’évolution des événements.

Dans les jours et les semaines qui suivent, selon la nature et l’intensité de la crise, nous continuons à vous accompagner jusqu’à la sortie de la situation difficile.

Pourquoi choisir LaFrenchCom au Havre ?

Plusieurs cabinets parisiens revendiquent une couverture nationale qui se résume à envoyer des consultants en déplacement. Cette approche présente une limite fondamentale au Havre. Les codes havrais ne s’apprennent pas en deux heures de train. Les journalistes de Paris-Normandie et les correspondants spécialisés dans le shipping n’ont pas les mêmes attentes que ceux d’un quotidien national parisien. Les dirigeants havrais, les avocats maritimes, les autorités portuaires, les interlocuteurs internationaux ont des manières de dialoguer qu’un intervenant extérieur ne peut pas saisir dans les délais d’une crise. La dimension portuaire et industrielle spécifique du bassin havrais exige une familiarité avec le terrain que seule une présence locale peut garantir.

Nos experts havrais, eux, vivent dans la ville. Ils connaissent personnellement les journalistes qui couvrent l’actualité portuaire, industrielle et économique havraise. Ils ont suivi pendant des années les grandes affaires qui ont marqué la place. Ils comprennent les équilibres entre le port et la ville, entre les acteurs locaux et les partenaires internationaux, entre les industries lourdes et les quartiers résidentiels. Cette connaissance du terrain, combinée à la force d’un collectif national qui mobilise les expertises sectorielles nécessaires à chaque dossier, est ce qui nous permet d’intervenir efficacement dès les premières heures. Pour les dossiers qui croisent la dimension rouennaise ou qui touchent à l’ensemble HAROPA Port, nous travaillons en coordination étroite avec notre équipe rouennaise.

Questions fréquentes sur notre intervention au Havre.

Travaillez-vous avec les avocats du Barreau du Havre sur les dossiers sensibles ?

Oui, régulièrement. Le Barreau du Havre compte plusieurs cabinets reconnus nationalement dans les domaines qui croisent notre métier, notamment en droit maritime, droit des transports, droit douanier, droit pénal des affaires, droit de l’environnement pour les dossiers industriels, droit du travail, droit des sociétés. Le droit maritime est particulièrement bien représenté au Havre compte tenu de la vocation portuaire de la ville. Nos experts ont l’habitude de travailler en coordination avec ces confrères dans le respect strict de la séparation des compétences.

Connaissez-vous les journalistes français et internationaux qui couvrent le Havre et le shipping ?

Oui. Nos experts connaissent les journalistes de Paris-Normandie, du Havre Presse, des éditions locales des grands titres nationaux, de France 3 Normandie, France Bleu Normandie, Canal 76, ainsi que les correspondants spécialisés dans le shipping et la logistique qui suivent Le Havre pour des titres français et internationaux comme Lloyd’s List, Journal de la Marine Marchande, Containerisation International, Alphaliner, et d’autres titres spécialisés.

Votre bureau havrais est-il opérationnel ?

Oui. Nos experts havrais sont basés dans la ville et interviennent physiquement sur place pour les dossiers qui l’exigent. Pour les dossiers à dimension internationale ou qui croisent la dimension rouennaise dans le cadre d’HAROPA Port, nous mobilisons des ressources complémentaires depuis nos autres bureaux.

Êtes-vous joignables vingt-quatre heures sur vingt-quatre ?

Oui, en permanence. Les crises portuaires et industrielles ne respectent jamais les horaires de bureau et peuvent éclater à tout moment. Notre cabinet maintient une astreinte d’experts sept jours sur sept, trois cent soixante-cinq jours par an, et nos équipes sont préparées à intervenir immédiatement sur les dossiers urgents.

Accompagnez-vous les armateurs et les compagnies maritimes ?

Oui. Les armateurs basés au Havre ou desservant le port font partie des profils que nos experts accompagnent régulièrement. Nous connaissons les codes propres au monde maritime, les règles qui encadrent la communication en cas d’accident ou d’incident, les relations avec les autorités maritimes françaises et internationales, les attentes des assureurs et des P&I Clubs, et les sensibilités particulières des publics spécialisés dans le shipping.

Accompagnez-vous les opérateurs de terminaux et les manutentionnaires ?

Oui. Les acteurs de la manutention portuaire havraise font partie des profils que nous accompagnons. Nous connaissons les enjeux sociaux particulièrement sensibles de ce secteur, les relations avec les organisations syndicales historiquement très présentes dans la profession, et les règles qui encadrent la communication lors des mouvements sociaux pouvant affecter le fonctionnement du port.

Accompagnez-vous les acteurs industriels du bassin havrais et notamment les sites classés Seveso ?

Oui. Les sites classés et plus largement les installations industrielles du bassin havrais sont confrontés à des enjeux réglementaires, environnementaux et médiatiques particulièrement sensibles depuis l’incendie Lubrizol à Rouen en 2019. Nos experts interviennent sur ces dossiers en coordination étroite avec les directions HSE, les directions juridiques et les directions de communication des opérateurs concernés, dans le respect strict des protocoles d’information du public en cas d’incident.

Travaillez-vous en plusieurs langues pour les dossiers internationaux ?

Oui. Nos experts havrais travaillent en français, en anglais, en allemand, en espagnol et en italien sans intermédiaire de traduction. L’anglais est particulièrement important dans les dossiers du shipping et de la logistique internationale. Pour les dossiers impliquant d’autres langues, notamment les marchés asiatiques, nous mobilisons des compétences complémentaires depuis notre réseau.

Que faire si votre cabinet accompagne déjà un acteur impliqué dans ma situation ?

Nous refusons systématiquement tout dossier qui nous mettrait en situation de conflit d’intérêts. Si vous nous contactez au sujet d’une situation qui implique déjà un de nos clients, nous vous le dirons immédiatement et nous vous orienterons vers un confrère.

Combien coûte une intervention au Havre ?

Le coût d’une intervention dépend de la nature de la situation, de son intensité, de sa durée prévisible, et des ressources qu’elle mobilise, notamment pour les dossiers à dimension internationale qui exigent des coordinations multilingues. Nous pratiquons plusieurs modes de tarification et nous vous proposons systématiquement une estimation claire avant tout engagement.

Ma situation n’est pas encore publique. Pouvons-nous travailler préventivement ?

Oui, et c’est souvent la meilleure approche, particulièrement sur les dossiers portuaires et industriels où l’anticipation permet de sécuriser les protocoles de communication en cas d’incident. Nous intervenons régulièrement en amont dans la discrétion la plus totale.

Mon dossier concerne un incident sur un navire battant pavillon étranger. Pouvez-vous intervenir ?

Oui. Les dossiers maritimes impliquent fréquemment des navires battant pavillon étranger, des équipages internationaux et des propriétaires ou affréteurs basés à l’étranger. Nos experts sont habitués à ces configurations multinationales et savent coordonner les communications entre les différents acteurs concernés dans le respect des règles du droit maritime international.Pourquoi notre ancrage havrais fait la différence

Parce que Le Havre ne se gère pas à distance.
Parce que Le Havre repose sur des équilibres industriels et logistiques critiques.
Parce que Le Havre se comprend de l’intérieur.

Chez LaFrenchCom, Le Havre n’est pas une simple implantation.
C’est un territoire que nous connaissons, que nous pratiquons et que nous respectons.

Notre bureau du Havre en pratique

Nos experts interviennent pour des clients basés au Havre intra-muros et dans l’ensemble des communes de la Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole : Sainte-Adresse, Gonfreville-l’Orcher, Harfleur, Montivilliers, Octeville-sur-Mer, Épouville, Rolleville, Fontaine-la-Mallet, Cauville-sur-Mer, Manéglise, Saint-Martin-du-Manoir, Mannevillette, Heuqueville, Saint-Jouin-Bruneval, La Cerlangue, Saint-Vigor-d’Ymonville, Oudalle, Rogerville, Sandouville, Notre-Dame-du-Bec, Angerville-l’Orcher, Saint-Sauveur-d’Émalleville, Turretot, Criquetot-l’Esneval, et dans les autres communes de l’agglomération. Nous intervenons également dans l’ensemble du département de la Seine-Maritime et plus largement en Normandie quand la nature du dossier justifie une intervention depuis notre bureau havrais. Pour les dossiers qui concernent principalement Rouen ou qui touchent l’ensemble HAROPA Port dans sa dimension fluviale et céréalière, nous vous invitons à consulter notre page dédiée à Rouen.

Nous coordonnons systématiquement notre intervention avec les avocats de nos clients, dans le respect strict de la séparation des compétences. Nous appliquons les disciplines déontologiques qui sont la marque de notre cabinet : confidentialité absolue, refus systématique des conflits d’intérêts, exigence éthique qui nous interdit d’accepter des dossiers visant à nuire à des tiers ou à diffuser des informations dont nous savons qu’elles sont fausses.

Appeler maintenant

Si vous êtes en situation de crise ou si vous anticipez une difficulté qui pourrait devenir publique dans les jours ou les semaines qui viennent, vous pouvez nous appeler immédiatement. Un expert en communication de crise de notre bureau havrais prend votre appel, écoute votre situation, vous fait une première analyse gratuite et confidentielle, et vous propose, si vous le souhaitez, un plan d’intervention adapté à votre cas. Cet échange initial ne vous engage à rien.

Au Havre, une crise peut prendre une dimension internationale en quelques heures. Ne laissez pas une situation difficile s’installer sans réponse adaptée aux publics français et étrangers qui pourraient être concernés.

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