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#UBERISOVER : UNE AFFAIRE DE PLUS ?

17/12/2019 – par Ambrine Ziani

Après des cas de harcèlements et d’agressions sexuelles lors de courses avec ses chauffeurs, Uber France tente de se racheter une conduite en annonçant une série de mesures. Décryptage avec deux agences spécialisées en communication de crise: LaFrenchCom dirigée par Florian Silnicki et Alquier Communication.

Depuis mi-novembre, derrière les hashtags UberIsOver et UberCestOver, des clientes rapportent des histoires de harcèlements et d’agressions sexuelles dans le cadre de courses avec des chauffeurs Uber. Le 5 décembre au soir, la marque ne peut nier le phénomène : elle révèle pour la première fois, dans un rapport «alarmant», 5 891 cas d’agressions sexuelles (viols, tentatives d’agression, attouchements) en 2017 et 2018 aux États-Unis. Visée également dans l’Hexagone, Uber France est convoquée sept jours plus tard par Marlène Schiappa, la secrétaire d’État chargée de l’égalité entre les femmes et les hommes.

Le jour-même, Steve Salom, patron d’Uber pour la France, la Suisse et l’Autriche, publie dans un communiqué de presse une série de mesures pour se racheter une conduite. Uber France n’a pas communiqué de chiffre, mais des témoignages sont devenus viraux, notamment sur Twitter.

Ce n’est pas la première fois que la marque doit faire face à un tel avis de tempête. Fuite de données clients, discrimination ou conditions de travail déplorables avaient déjà écorché son image de marque. Cette fois, le cœur de son activité – transporter une personne de manière sécurisée – est visé. Comment expliquer ce nouveau scandale ?

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Aux difficultés de #greve10decembre à Paris, le gouvernement & Jean-Michel Blanquer désignent une responsable 👉🏻 Anne Hidalgo

Mais n’y aurait-il pas une stratégie de communication politique avant les élections #municipales ⁉️

Florian Silnicki, Président de l’agence LaFrenchCom en parle avec Adrien Rohard dans #Le1720

La communication de crise

Équipement en panne, incident dans l’espace public, accident industriel comme à Rouen en septembre dernier, difficultés dans la mise en place d’un nouveau plan de circulation, mise en cause d’un élu…
Qu’elles soient d’ordre technique, industriel, environnemental ou politique, les crises concernent tout le monde et nécessitent une bonne gestion en termes de communication.

Pour autant, très peu de collectivités anticipent clairement leurs incidences quand bien même l’omniprésence des réseaux sociaux vient renforcer ce besoin de préparation pour les communicants.

Conciliant proximité et réactivité, ces nouveaux canaux d’interaction représentent une opportunité pour une communication de crise maîtrisée. Mais ils peuvent dans certains cas amplifier la crise et rendre sa gestion complexe.

Comment se préparer et formaliser clairement sa communication de crise en intégrant la nouvelle donne des réseaux sociaux ?

Animé par Pierre Bergmiller , responsable de la communication numérique de la ville et de l’Eurométropole de Strasbourg
Michaël Boblique, responsable du service communication et relations publiques de la ville de Port-Jérôme-sur-Seine
Charlotte Pasco, responsable des réseaux sociaux de la direction générale de la Police nationale
Florian Silnicki, expert en stratégie de communication de crise et fondateur de l’agence LaFrenchCom

Réputation des entreprises : gardez un oeil sur internet et les réseaux sociaux

La réputation numérique ou e-réputation est l’image d’une entreprise sur internet. Articles de presse, avis de consommateurs, notations… chaque organisation doit connaître les informations qui circulent sur elle. Trop peu de dirigeants de PME en sont encore pleinement conscients.

Avec l’avènement d’internet, des moteurs de recherche, des blogs, puis des réseaux sociaux, chaque personne, physique ou morale, jouit aujourd’hui d’une réputation numérique au même titre que sa réputation dans la vie quotidienne. « Pour les entreprises, la réputation numérique est devenue un actif valorisé », assure même Florian Silnicki, expert en communication de crise.

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La mobilisation des Cheminots est d’autant plus risquée pour l’organisation qu’elle a lieu a un moment critique de la vie de la SNCF, celui d’une transition de gouvernance, Guillaume Pepy étant sur le départ, décrypte Florian Silnicki, Président Fondateur de l’agence LaFrenchCom, invité de BFMTV.

Lubrizol, un mois après, l’inquiétude persiste. Bien communiquer en période de crise ne s’improvise pas. Effacer et recommencer ? Impossible dans la « vraie vie » ! Vous pouvez atténuer l’effet d’une communication de crise maladroite … mais cela est très énergivore.

Des mouvements sociaux naissent partout dans le monde. Au Chili comme en Equateur en passant par le Liban et l’Irak, la Communication Politique a, chaque fois, été mise en échec, incapable d’apaiser les esprits.

Cheminots, la contestation prend de l’ampleur. La politique, c’est d’abord un rapport de force. Les syndicats veulent ici faire pression sur le Parlement. La communication politique, c’est l’art de gérer les contradictions. Sur ce dossier, le Gouvernement a un sacré challenge.